او سي ٽي جي پائپخاص طور تي تيل ۽ گئس جي کوهن جي کوٽائي ۽ تيل ۽ گئس جي نقل و حمل لاءِ استعمال ٿيندا آهن. ان ۾ تيل جي ڊرل پائپ، تيل جي ڪيسنگ، ۽ تيل ڪڍڻ وارا پائپ شامل آهن.او سي ٽي جي پائپخاص طور تي ڊرل ڪالر ۽ ڊرل بٽس کي ڳنڍڻ ۽ ڊرلنگ پاور منتقل ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندا آهن.پيٽروليم ڪيسنگ بنيادي طور تي ڊرلنگ دوران ۽ مڪمل ٿيڻ کان پوءِ ويل بور کي سهارو ڏيڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، ته جيئن ڊرلنگ جي عمل دوران ۽ مڪمل ٿيڻ کان پوءِ پوري تيل جي کوهه جي عام آپريشن کي يقيني بڻائي سگهجي. تيل جي کوهه جي تري ۾ تيل ۽ گئس کي بنيادي طور تي آئل پمپنگ ٽيوب ذريعي مٿاڇري تي منتقل ڪيو ويندو آهي.
تيل جي ڍڪڻ تيل جي کوهن جي آپريشن کي برقرار رکڻ لاءِ زندگي جي لڪير آهي. مختلف ارضياتي حالتن جي ڪري، زمين جي اندر دٻاءُ جي حالت پيچيده آهي، ۽ ڪيسنگ باڊي تي ٽينشن، ڪمپريشن، موڙ، ۽ ٽورسن دٻاءُ جا گڏيل اثر ڪيسنگ جي معيار لاءِ اعليٰ گهرجون پيدا ڪن ٿا. هڪ ڀيرو ڪيسنگ پاڻ کي ڪنهن سبب جي ڪري نقصان پهچندو آهي، ته اهو پيداوار ۾ گهٽتائي يا پوري کوهه کي ختم ڪرڻ جو سبب بڻجي سگهي ٿو.
اسٽيل جي طاقت جي مطابق، ڪيسنگ کي مختلف اسٽيل گريڊن ۾ ورهائي سگهجي ٿو، يعني J55، K55، N80، L80، C90، T95، P110، Q125، V150، وغيره. استعمال ٿيندڙ اسٽيل گريڊ کوهه جي حالت ۽ کوٽائي جي لحاظ کان مختلف هوندو آهي. corrosive ماحول ۾، اهو پڻ ضروري آهي ته ڪيسنگ پاڻ ۾ corrosion مزاحمت هجي. پيچيده جيولوجيڪل حالتن وارن علائقن ۾، اهو پڻ ضروري آهي ته ڪيسنگ ۾ crapse مخالف ڪارڪردگي هجي.
I. بنيادي ڄاڻ OCTG پائپ
1، پيٽروليم پائپ جي وضاحت سان لاڳاپيل خاص اصطلاح
API: اهو آمريڪي پيٽروليم انسٽيٽيوٽ جو مخفف آهي.
او سي ٽي جي: اهو آئل ڪنٽري ٽيوبلر گڊز جو مخفف آهي، جنهن جو مطلب آهي تيل جي مخصوص ٽيوبنگ، جنهن ۾ تيار ٿيل تيل جي ڪيسنگ، ڊرل پائپ، ڊرل ڪالر، هوپس، شارٽ جوائنٽ وغيره شامل آهن.
تيل جون نلڪيون: تيل جي کوهن ۾ تيل ڪڍڻ، گئس ڪڍڻ، پاڻي جي انجيڪشن ۽ تيزاب جي ڀڃڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ نلڪيون.
ڪيسنگ: ٽيوبنگ جيڪا زمين جي مٿاڇري کان هيٺ هڪ لائنر جي طور تي سوراخ ٿيل بورهول ۾ هيٺ ڪئي ويندي آهي ته جيئن کوهه جي ڀت کي ٽٽڻ کان روڪي سگهجي.
ڊرل پائپ: بور هولز کي سوراخ ڪرڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ پائپ.
لائين پائپ: تيل يا گئس جي نقل و حمل لاءِ استعمال ٿيندڙ پائپ.
سرڪلپس: سلنڈر جيڪي ٻن ڌاڳيدار پائپن کي اندروني ڌاڳي سان ڳنڍڻ لاءِ استعمال ٿيندا آهن.
ڪپلنگ مواد: ڪپلنگ ٺاهڻ لاءِ استعمال ٿيندڙ پائپ.
API ٿريڊز: API 5B معيار پاران بيان ڪيل پائپ ٿريڊز، جن ۾ آئل پائپ گول ٿريڊز، ڪيسنگ شارٽ گول ٿريڊز، ڪيسنگ ڊگھا گول ٿريڊز، ڪيسنگ آفسيٽ ٽريپيزائيڊل ٿريڊز، لائين پائپ ٿريڊز ۽ ٻيا شامل آهن.
خاص بڪل: غير API ڌاڳا جيڪي خاص سيلنگ ملڪيتن، ڪنيڪشن ملڪيتن ۽ ٻين خاصيتن سان.
ناڪامي: مخصوص سروس حالتن هيٺ خرابي، ڀڃڻ، مٿاڇري کي نقصان ۽ اصل ڪم جو نقصان. تيل جي ڍڪڻ جي ناڪامي جا مکيه روپ آهن: ٻاهر ڪڍڻ، ڦِرڻ، ڦاٽڻ، رسڻ، سنکنرن، بانڊنگ، لباس وغيره.
2، پيٽروليم سان لاڳاپيل معيار
API 5CT: ڪيسنگ ۽ ٽيوبنگ جي وضاحت (في الحال اٺين ايڊيشن جو جديد نسخو)
API 5D: ڊرل پائپ جي وضاحت (پنجين ايڊيشن جو جديد نسخو)
API 5L: پائپ لائن اسٽيل پائپ جي وضاحت (44 هين ايڊيشن جو جديد نسخو)
API 5B: ڪيسنگ، آئل پائپ ۽ لائين پائپ ٿريڊز جي مشيننگ، ماپ ۽ معائني لاءِ وضاحت
GB/T 9711.1-1997: تيل ۽ گئس انڊسٽري جي نقل و حمل لاءِ اسٽيل پائپن جي ترسيل لاءِ ٽيڪنيڪل حالتون حصو 1: گريڊ A اسٽيل پائپ
GB/T9711.2-1999: تيل ۽ گئس جي صنعت جي نقل و حمل لاءِ اسٽيل پائپن جي ترسيل جون ٽيڪنيڪل حالتون حصو 2: گريڊ بي اسٽيل پائپ
GB/T9711.3-2005: پيٽروليم ۽ قدرتي گئس انڊسٽري جي نقل و حمل لاءِ اسٽيل پائپن جي ترسيل جون ٽيڪنيڪل حالتون حصو 3: گريڊ سي اسٽيل پائپ
Ⅱ. تيل جو پائپ
1. تيل جي پائپن جي درجه بندي
تيل جي پائپن کي نان-اپ سيٽ (NU) ٽيوبنگ، ايڪسٽرنل اپ سيٽ (EU) ٽيوبنگ، ۽ انٽيگرل جوائنٽ ٽيوبنگ ۾ ورهايو ويو آهي. نان-اپ سيٽ ٽيوبنگ هڪ پائپ جي پڇاڙي کي ظاهر ڪري ٿو جيڪو ٿلهي ٿيڻ کان سواءِ ٿريڊ ٿيل آهي ۽ ڪپلنگ سان ليس آهي. ايڪسٽرنل اپ سيٽ ٽيوبنگ ٻن پائپ جي پڇاڙين کي ظاهر ڪري ٿو جيڪي ٻاهرين طور تي ٿلها ڪيا ويا آهن، پوءِ ٿريڊ ٿيل آهن ۽ ڪلمپس سان لڳل آهن. انٽيگريٽڊ جوائنٽ ٽيوبنگ هڪ پائپ کي ظاهر ڪري ٿو جيڪو سڌو سنئون ڪپلنگ کان سواءِ ڳنڍيل آهي، جنهن جو هڪ پاسو اندروني طور تي ٿلهي ٻاهرين ڌاڳي ذريعي ۽ ٻيو پاسو ٻاهرين طور تي ٿلهي اندروني ڌاڳي ذريعي ٿريڊ ٿيل آهي.
2. ٽيوبنگ جو ڪردار
①، تيل ۽ گئس ڪڍڻ: تيل ۽ گئس جي کوهن کي سوراخ ڪرڻ ۽ سيمينٽ ڪرڻ کان پوءِ، تيل ۽ گئس کي زمين تي ڪڍڻ لاءِ ٽيوبنگ کي تيل جي ڍڪڻ ۾ رکيو ويندو آهي.
②، پاڻي جو انجيڪشن: جڏهن هيٺان سوراخ جو دٻاءُ ڪافي نه هجي، ته ٽيوبنگ ذريعي کوهه ۾ پاڻي داخل ڪريو.
③، ٻاڦ جو انجيڪشن: ٿلهي تيل جي حرارتي بحالي جي عمل ۾، ٻاڦ کي موصل ٿيل تيل جي پائپن سان کوهه ۾ داخل ڪيو ويندو آهي.
(iv) تيزابي ڪرڻ ۽ ڀڃڻ: کوهه جي کوٽائي جي آخري مرحلي ۾ يا تيل ۽ گئس جي کوهن جي پيداوار کي بهتر بڻائڻ لاءِ، تيل ۽ گئس جي پرت ۾ تيزابي ڪرڻ ۽ ڀڃڻ واري وچولي يا علاج واري مواد کي داخل ڪرڻ ضروري آهي، ۽ وچولي ۽ علاج واري مواد کي تيل جي پائپ ذريعي منتقل ڪيو ويندو آهي.
3. تيل جي پائپ جو اسٽيل گريڊ
آئل پائپ جا اسٽيل گريڊ آهن: H40، J55، N80، L80، C90، T95، P110.
N80 کي N80-1 ۽ N80Q ۾ ورهايو ويو آهي، ٻئي هڪجهڙا ٽينسل خاصيتون آهن، ٻه فرق آهن پهچائڻ جي حيثيت ۽ اثر ڪارڪردگي ۾ فرق، N80-1 پهچائڻ عام حالت ذريعي يا جڏهن آخري رولنگ گرمي پد نازڪ درجه حرارت Ar3 کان وڌيڪ هجي ۽ هوا جي ٿڌي ٿيڻ کان پوءِ ٽينشن ۾ گهٽتائي، ۽ گرم رولڊ کي عام ڪرڻ جا متبادل ڳولڻ لاءِ استعمال ڪري سگهجي ٿو، اثر ۽ غير تباهي واري جاچ جي ضرورت ناهي؛ N80Q کي ٽيمپرڊ (بجھائڻ ۽ ٽيمپرنگ) هجڻ گهرجي گرمي جو علاج، اثر فنڪشن API 5CT جي دفعات سان مطابقت رکي ٿو، ۽ غير تباهي واري جاچ هجڻ گهرجي.
L80 کي L80-1، L80-9Cr ۽ L80-13Cr ۾ ورهايو ويو آهي. انهن جون مشيني خاصيتون ۽ پهچائڻ جي حيثيت ساڳي آهي. استعمال، پيداوار جي مشڪل ۽ قيمت ۾ فرق، عام قسم لاءِ L80-1، L80-9Cr ۽ L80-13Cr اعليٰ سنکنرن جي مزاحمت واري ٽيوبنگ، پيداوار جي مشڪل، مهانگو، عام طور تي ڳري سنکنرن جي کوهن لاءِ استعمال ٿيندو آهي.
C90 ۽ T95 کي ٽائپ 1 ۽ ٽائپ 2 ۾ ورهايو ويو آهي، يعني C90-1، C90-2 ۽ T95-1، T95-2.
4. عام طور تي استعمال ٿيندڙ اسٽيل گريڊ، گريڊ ۽ تيل جي پائپ جي ترسيل جي حيثيت
اسٽيل گريڊ گريڊ پهچائڻ جي حيثيت
J55 آئل پائپ 37Mn5 فليٽ آئل پائپ: نارملائيزڊ جي بدران گرم رولڊ
ٿلهو تيل جو پائپ: ٿلهو ٿيڻ کان پوءِ مڪمل ڊيگهه جو نارمل ڪيو ويو.
N80-1 ٽيوبنگ 36Mn2V فليٽ قسم جي ٽيوبنگ: نارملائيزڊ جي بدران گرم رولڊ
ٿلهو تيل جو پائپ: ٿلهو ٿيڻ کان پوءِ مڪمل ڊيگهه وارو معمول
N80-Q آئل پائپ 30Mn5 مڪمل ڊيگهه ٽيمپرنگ
L80-1 تيل جو پائپ 30Mn5 مڪمل ڊيگهه ٽيمپرنگ
P110 آئل پائپ 25CrMnMo پوري ڊيگهه واري ٽيمپرنگ
J55 ڪپلنگ 37Mn5 هاٽ رولڊ آن لائن نارملائيزيشن
N80 ڪپلنگ 28MnTiB مڪمل ڊيگهه ٽيمپرنگ
L80-1 ڪپلنگ 28MnTiB مڪمل ڊيگهه ٽيمپرنگ
P110 ڪلمپس 25CrMnMo مڪمل ڊيگهه ٽيمپرڊ
Ⅲ. ڪيسنگ
1، ڪيسنگ جو درجو بندي ۽ ڪردار
ڪيسنگ هڪ اسٽيل پائپ آهي جيڪو تيل ۽ گئس جي کوهن جي ڀت کي سهارو ڏئي ٿو. هر کوهه ۾ مختلف ڊرلنگ جي کوٽائي ۽ ارضياتي حالتن جي مطابق ڪيسنگ جا ڪيترائي پرت استعمال ڪيا ويندا آهن. سيمينٽ کي کوهه ۾ هيٺ ڪرڻ کان پوءِ ڪيسنگ کي سيمينٽ ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ تيل جي پائپ ۽ ڊرل پائپ جي برعڪس، ان کي ٻيهر استعمال نٿو ڪري سگهجي ۽ اهو ڊسپوزيبل استعمال لائق مواد سان تعلق رکي ٿو. تنهن ڪري، ڪيسنگ جو استعمال سڀني تيل جي کوهن جي ٽيوبنگ جي 70 سيڪڙو کان وڌيڪ آهي. ڪيسنگ کي ان جي استعمال جي مطابق درجه بندي ڪري سگهجي ٿو: ڪنڊوٽ، مٿاڇري ڪيسنگ، ٽيڪنيڪل ڪيسنگ ۽ آئل ڪيسنگ، ۽ تيل جي کوهن ۾ انهن جي جوڙجڪ هيٺ ڏنل تصوير ۾ ڏيکاريل آهي.
2. ڪنڊڪٽر ڪيسنگ
خاص طور تي سمنڊ ۽ ريگستان ۾ ڊرلنگ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي ته جيئن ڊرلنگ جي هموار ترقي کي يقيني بڻائي سگهجي ته جيئن سمنڊ جي پاڻي ۽ ريتي کي الڳ ڪري سگهجي، 2. ڪيسنگ جي هن پرت جون مکيه وضاحتون آهن: Φ762mm(30in)×25.4mm، Φ762mm(30in)×19.06mm.
مٿاڇري جي ڪيسنگ: اهو بنيادي طور تي پهرين ڊرلنگ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي، ڊرلنگ ذريعي لوز اسٽراٽا جي مٿاڇري کي بيڊروڪ تائين کوليو ويندو آهي، اسٽرٽا جي هن حصي کي ٽٽڻ کان بچائڻ لاءِ، ان کي مٿاڇري جي ڪيسنگ سان سيل ڪرڻ جي ضرورت آهي. مٿاڇري جي ڪيسنگ جون مکيه وضاحتون: 508mm (20in)، 406.4mm (16in)، 339.73mm (13-3/8in)، 273.05mm (10-3/4in)، 244.48mm (9-5/9in)، وغيره. هيٺئين پائپ جي کوٽائي نرم ٺهڻ جي کوٽائي تي منحصر آهي. هيٺين پائپ جي کوٽائي لوز اسٽراٽاما جي کوٽائي تي منحصر آهي، جيڪا عام طور تي 80 ~ 1500 ميٽر آهي. ان جو ٻاهرين ۽ اندروني دٻاءُ وڏو نه آهي، ۽ اهو عام طور تي K55 اسٽيل گريڊ يا N80 اسٽيل گريڊ اختيار ڪري ٿو.
3. ٽيڪنيڪل ڪيسنگ
پيچيده فارميشن جي ڊرلنگ جي عمل ۾ ٽيڪنيڪل ڪيسنگ استعمال ڪئي ويندي آهي. جڏهن پيچيده حصن جهڙوڪ ٽٽل پرت، تيل جي پرت، گئس جي پرت، پاڻي جي پرت، ليڪيج جي پرت، لوڻ جي پيسٽ جي پرت، وغيره کي منهن ڏيڻو پوي ٿو، ته ان کي سيل ڪرڻ لاءِ ٽيڪنيڪل ڪيسنگ کي هيٺ رکڻ ضروري آهي، ٻي صورت ۾ ڊرلنگ نه ٿي سگهي. ڪجهه کوهه ڊگها ۽ پيچيده آهن، ۽ کوهه جي کوٽائي هزارين ميٽرن تائين پهچي ٿي، هن قسم جي گہرے کوهن کي ٽيڪنيڪل ڪيسنگ جي ڪيترن ئي پرتن کي هيٺ رکڻ جي ضرورت آهي، ان جي ميڪيڪل خاصيتون ۽ سيلنگ ڪارڪردگي جون گهرجون تمام گهڻيون آهن، اسٽيل گريڊ جو استعمال پڻ وڌيڪ آهي، K55 کان علاوه، N80 ۽ P110 گريڊ جو استعمال وڌيڪ آهي، ڪجهه گہرے کوهه Q125 يا ان کان به وڌيڪ غير API گريڊن ۾ پڻ استعمال ڪيا ويندا آهن، جهڙوڪ V150. ٽيڪنيڪل ڪيسنگ جون مکيه وضاحتون آهن: 339.73 ٽيڪنيڪل ڪيسنگ جون مکيه وضاحتون هن ريت آهن: 339.73mm (13-3/8in)، 273.05mm (10-3/4in)، 244.48mm (9-5/8in)، 219.08mm (8-5/8in)، 193.68mm (7-5/8in)، 177.8mm (7in) وغيره.
4. تيل جو ڍڪڻ
جڏهن ڪو کوهه منزل جي پرت (تيل ۽ گئس واري پرت) تائين کوٽيو ويندو آهي، ته تيل ۽ گئس جي پرت ۽ مٿئين ظاهر ٿيل پرت کي سيل ڪرڻ لاءِ تيل جي ڪيسنگ استعمال ڪرڻ ضروري آهي، ۽ تيل جي ڪيسنگ جي اندر تيل جي پرت آهي. سڀني قسمن جي ڪيسنگ ۾ سڀ کان وڌيڪ کوهه جي کوٽائي ۾، ان جي ميڪيڪل خاصيتون ۽ سيلنگ ڪارڪردگي جون گهرجون پڻ سڀ کان وڌيڪ آهن، اسٽيل گريڊ K55، N80، P110، Q125، V150 ۽ انهي تي استعمال. فارميشن ڪيسنگ جون مکيه وضاحتون آهن: 177.8mm (7in)، 168.28mm (6-5/8in)، 139.7mm (5-1/2in)، 127mm (5in)، 114.3mm (4-1/2in)، وغيره. ڪيسنگ سڀني قسمن جي کوهن ۾ سڀ کان وڌيڪ ڳوڙهو آهي، ۽ ان جي ميڪيڪل ڪارڪردگي ۽ سيلنگ ڪارڪردگي سڀ کان وڌيڪ آهي.
وي. ڊرل پائپ
1، سوراخ ڪرڻ واري اوزارن لاءِ پائپ جي درجه بندي ۽ ڪردار
ڊرلنگ ٽولز ۾ چورس ڊرل پائپ، ڊرل پائپ، وزني ڊرل پائپ ۽ ڊرل ڪالر ڊرل پائپ ٺاهيندا آهن. ڊرل پائپ ڪور ڊرلنگ ٽول آهي جيڪو ڊرل بٽ کي زمين کان کوهه جي تري تائين هلائي ٿو، ۽ اهو زمين کان کوهه جي تري تائين هڪ چينل پڻ آهي. ان جا ٽي مکيه ڪردار آهن: ① ڊرل بٽ کي ڊرل ڪرڻ لاءِ ٽورڪ منتقل ڪرڻ؛ ② ڊرل بٽ تي دٻاءُ وجهڻ لاءِ پنهنجي وزن تي ڀروسو ڪرڻ ته جيئن کوهه جي تري ۾ پٿر کي ٽوڙي سگهجي؛ ③ کوهه ڌوئڻ واري سيال کي منتقل ڪرڻ، يعني، ڊرلنگ مٽي کي هاءِ پريشر مٽي پمپن ذريعي زمين ذريعي ڊرلنگ ڪالم جي بور هول ۾، کوهه جي تري ۾ وهڻ لاءِ ته جيئن پٿر جي ملبي کي فلش ڪري سگهجي ۽ ڊرل بٽ کي ٿڌو ڪري سگهجي، ۽ پٿر جي ملبي کي ڪالم جي ٻاهرين مٿاڇري ۽ کوهه جي ڀت جي وچ ۾ اينولر اسپيس ذريعي کڻي وڃي زمين تي واپس اچي، ته جيئن کوهه کي ڊرلنگ جو مقصد حاصل ڪري سگهجي. ڊرلنگ جي عمل ۾ ڊرل پائپ مختلف پيچيده متبادل لوڊ، جهڙوڪ ٽينسل، ڪمپريشن، ٽورسن، موڙيندڙ ۽ ٻين دٻاءُ کي برداشت ڪرڻ لاءِ، اندروني مٿاڇري پڻ تيز دٻاءُ واري مٽيءَ جي ڇنڊڇاڻ ۽ سنکنرن جي تابع آهي.
(1) چورس ڊرل پائپ: چورس ڊرل پائپ ۾ ٻه قسم جا چوٿون قسم ۽ ڇهون قسم آهن، چين جي آئل ڊرلنگ راڊ ڊرل ڪالمن جي هر سيٽ ۾ عام طور تي چوٿون قسم جو ڊرل پائپ استعمال ٿيندو آهي. ان جون وضاحتون آهن: 63.5mm (2-1/2in)، 88.9mm (3-1/2in)، 107.95mm (4-1/4in)، 133.35mm (5-1/4in)، 152.4mm (6in) ۽ انهي تي. عام طور تي استعمال ٿيندڙ ڊيگهه 12 ~ 14.5m آهي.
(2) ڊرل پائپ: ڊرل پائپ کوهن جي کوٽائي لاءِ مکيه اوزار آهي، جيڪو چورس ڊرل پائپ جي هيٺين ڇيڙي سان ڳنڍيل آهي، ۽ جيئن جيئن ڊرلنگ کوهه ڳرو ٿيندو رهي ٿو، ڊرل پائپ هڪ کان پوءِ ڊرل ڪالم کي ڊگهو ڪندو رهي ٿو. ڊرل پائپ جون وضاحتون آهن: 60.3mm (2-3/8in)، 73.03mm (2-7/8in)، 88.9mm (3-1/2in)، 114.3mm (4-1/2in)، 127mm (5in)، 139.7mm (5-1/2in) وغيره.
(3) وزني ڊرل پائپ: وزني ڊرل پائپ هڪ عبوري اوزار آهي جيڪو ڊرل پائپ ۽ ڊرل ڪالر کي ڳنڍيندو آهي، جيڪو ڊرل پائپ جي قوت جي حالت کي بهتر بڻائي سگهي ٿو ۽ گڏوگڏ ڊرل بٽ تي دٻاءُ وڌائي سگهي ٿو. وزني ڊرل پائپ جون مکيه وضاحتون 88.9mm (3-1/2in) ۽ 127mm (5in) آهن.
(4) ڊرل ڪالر: ڊرل ڪالر ڊرل پائپ جي هيٺين حصي سان ڳنڍيل آهي، جيڪو هڪ خاص ٿلهي ڀت وارو پائپ آهي جنهن ۾ سختي تمام گهڻي آهي، جيڪو پٿر کي ٽوڙڻ لاءِ ڊرل بٽ تي دٻاءُ وجهي ٿو، ۽ سڌي کوهه کي ڊرلنگ ڪرڻ وقت رهنمائي ڪندڙ ڪردار ادا ڪري سگهي ٿو. ڊرل ڪالر جون عام وضاحتون آهن: 158.75mm (6-1/4in)، 177.85mm (7in)، 203.2mm (8in)، 228.6mm (9in) وغيره.
وي. لائين پائپ
1، لائين پائپ جي درجه بندي
تيل ۽ گئس جي صنعت ۾ تيل، صاف ٿيل تيل، قدرتي گئس ۽ پاڻي جي پائپ لائنن جي نقل و حمل لاءِ لائن پائپ استعمال ڪئي ويندي آهي جنهن ۾ اسٽيل پائپ مختصر طور تي استعمال ڪئي ويندي آهي. تيل ۽ گئس پائيپ لائينن جي نقل و حمل کي بنيادي طور تي مکيه پائپ لائن، برانچ پائپ لائن ۽ شهري پائپ لائن نيٽ ورڪ پائپ لائن ٽن قسمن ۾ ورهايو ويو آهي، مکيه پائپ لائن ٽرانسميشن لائن ∮ 406 ~ 1219mm لاءِ معمولي وضاحتن جي، ڀت جي ٿولهه 10 ~ 25mm، اسٽيل گريڊ X42 ~ X80؛ برانچ پائپ لائن ۽ شهري پائپ لائن نيٽ ورڪ پائپ لائن # 114 ~ 700mm، ڀت جي ٿولهه 6 ~ 20mm، اسٽيل گريڊ X42 ~ X80 لاءِ معمولي وضاحتن جي. فيڊر پائپ لائنن ۽ شهري پائپ لائنن لاءِ معمولي وضاحتون 114-700mm، ڀت جي ٿولهه 6-20mm، اسٽيل گريڊ X42-X80 آهن.
لائين پائپ ۾ ويلڊڊ اسٽيل پائپ آهي، ان ۾ سيملیس اسٽيل پائپ پڻ آهي، ويلڊڊ اسٽيل پائپ سيملیس اسٽيل پائپ کان وڌيڪ استعمال ٿيندو آهي.
2، لائين پائپ معياري
لائين پائپ جو معيار API 5L "پائپ لائن اسٽيل پائپ جي وضاحت" آهي، پر چين 1997 ۾ پائپ لائن پائپ لاءِ ٻه قومي معيار جاري ڪيا: GB/T9711.1-1997 "تيل ۽ گئس انڊسٽري، اسٽيل پائپ جي ترسيل جي ٽيڪنيڪل حالتن جو پهريون حصو: A-گريڊ اسٽيل پائپ" ۽ GB/T9711.2-1997 "تيل ۽ گئس انڊسٽري، اسٽيل پائپ جي ترسيل جي ٽيڪنيڪل حالتن جو ٻيو حصو: B-گريڊ اسٽيل پائپ". اسٽيل پائپ"، اهي ٻئي معيار API 5L جي برابر آهن، ڪيترن ئي گهريلو استعمال ڪندڙن کي انهن ٻن قومي معيارن جي فراهمي جي ضرورت آهي.
3، پي ايس ايل 1 ۽ پي ايس ايل 2 بابت
PSL پراڊڪٽ اسپيسيفڪيشن ليول جو مخفف آهي. لائين پائپ پراڊڪٽ اسپيسيفڪيشن ليول کي PSL1 ۽ PSL2 ۾ ورهايو ويو آهي، اهو پڻ چئي سگهجي ٿو ته معيار جي ليول کي PSL1 ۽ PSL2 ۾ ورهايو ويو آهي. PSL1 PSL2 کان وڌيڪ آهي، 2 اسپيسيفڪيشن ليول نه رڳو مختلف ٽيسٽ گهرجن آهي، ۽ ڪيميائي ساخت، ميڪيڪل پراپرٽيز جون گهرجون مختلف آهن، تنهن ڪري API 5L آرڊر جي مطابق، معاهدي جي شرطن کان علاوه وضاحتون، اسٽيل گريڊ ۽ ٻيا عام اشارا بيان ڪرڻ گهرجن، پر پراڊڪٽ اسپيسيفڪيشن ليول کي به ظاهر ڪرڻ گهرجي، يعني PSL1 يا PSL2.
ڪيميائي ساخت، ٽينسل پراپرٽيز، امپيڪٽ پاور، غير تباهي ڪندڙ ٽيسٽنگ ۽ ٻين اشارن ۾ PSL2 PSL1 کان وڌيڪ سخت آهن.
4، پائپ لائن پائپ اسٽيل گريڊ ۽ ڪيميائي ساخت
لائين پائپ اسٽيل گريڊ گھٽ کان مٿاھين تائين ورهايل آھي: A25، A، B، X42، X46، X52، X60، X65، X70 ۽ X80.
5، لائين پائپ پاڻي جو دٻاءُ ۽ غير تباهي واريون گهرجون
لائين پائپ کي برانچ بائي برانچ هائيڊرولڪ ٽيسٽ ڪيو وڃي، ۽ معيار هائيڊرولڪ پريشر جي غير تباهي واري پيداوار جي اجازت نٿو ڏئي، جيڪو API معيار ۽ اسان جي معيارن جي وچ ۾ پڻ وڏو فرق آهي.
PSL1 کي غير تباهي ڪندڙ جاچ جي ضرورت ناهي، PSL2 کي شاخ جي لحاظ کان غير تباهي ڪندڙ جاچ جي شاخ هجڻ گهرجي.
VI. پريميئم ڪنيڪشن
1، پريميئم ڪنيڪشن جو تعارف
خاص بڪل API ٿريڊ کان مختلف آهي جنهن ۾ پائپ ٿريڊ جي خاص بناوت آهي. جيتوڻيڪ موجوده API ٿريڊ آئل ڪيسنگ تيل جي کوهن جي استحصال ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿئي ٿي، ان جون خاميون ڪجهه آئل فيلڊز جي خاص ماحول ۾ واضح طور تي ڏيکاريل آهن: API گول ٿريڊ پائپ ڪالم، جيتوڻيڪ ان جي سيلنگ ڪارڪردگي بهتر آهي، ٿريڊ ٿيل حصي پاران پيدا ٿيندڙ ٽينسل فورس پائپ باڊي جي طاقت جي صرف 60٪ کان 80٪ جي برابر آهي، تنهنڪري ان کي گہرے کوهن جي استحصال ۾ استعمال نٿو ڪري سگهجي؛ API باياسڊ ٽريپيزائيڊل ٿريڊ پائپ ڪالم، ٿريڊ ٿيل حصي جي ٽينسل ڪارڪردگي صرف پائپ باڊي جي طاقت جي برابر آهي، ان ڪري ان کي گہرے کوهن ۾ استعمال نٿو ڪري سگهجي؛ API باياسڊ ٽريپيزائيڊل ٿريڊ پائپ ڪالم، ان جي ٽينسل ڪارڪردگي سٺي ناهي. جيتوڻيڪ ڪالم جي ٽينسل ڪارڪردگي API گول ٿريڊ ڪنيڪشن جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻي آهي، ان جي سيلنگ ڪارڪردگي تمام سٺي ناهي، تنهنڪري ان کي هاءِ پريشر گيس ويلز جي استحصال ۾ استعمال نٿو ڪري سگهجي؛ ان کان علاوه، ٿريڊ ٿيل گريس صرف 95 ℃ کان گهٽ درجه حرارت تي ماحول ۾ پنهنجو ڪردار ادا ڪري سگهي ٿي، تنهنڪري ان کي اعليٰ درجه حرارت وارن کوهن جي استحصال ۾ استعمال نٿو ڪري سگهجي.
API گول ٿريڊ ۽ جزوي ٽريپيزائيڊل ٿريڊ ڪنيڪشن جي مقابلي ۾، پريميئم ڪنيڪشن هيٺين پهلوئن ۾ شاندار ترقي ڪئي آهي:
(1) سٺي سيلنگ، لچڪدار ۽ ڌاتو سيلنگ جي جوڙجڪ جي ڊيزائن ذريعي، ته جيئن گڏيل گئس سيلنگ مزاحمت پيداوار جي دٻاءُ اندر ٽيوبنگ باڊي جي حد تائين پهچي سگهي؛
(2) ڪنيڪشن جي اعليٰ طاقت، آئل ڪيسنگ جي پريميئم ڪنيڪشن ڪنيڪشن سان، ڪنيڪشن جي طاقت ٽيوبنگ باڊي جي طاقت تائين پهچي ٿي يا ان کان وڌيڪ ٿي وڃي ٿي، بنيادي طور تي سلپج جي مسئلي کي حل ڪرڻ لاءِ؛
(3) مواد جي چونڊ ۽ مٿاڇري جي علاج جي عمل جي بهتري ذريعي، بنيادي طور تي ڌاڳي جي چپڪڻ واري بڪل جي مسئلي کي حل ڪيو ويو؛
(4) ساخت جي اصلاح ذريعي، ته جيئن گڏيل دٻاءُ جي ورڇ وڌيڪ معقول هجي، دٻاءُ جي سنکنرن جي مزاحمت لاءِ وڌيڪ سازگار هجي؛
(5) مناسب ڊيزائن جي ڪلهي جي جوڙجڪ ذريعي، ته جيئن بڪل تي آپريشن ڪرڻ آسان ٿئي.
هن وقت، دنيا پيٽنٽ ٿيل ٽيڪنالاجي سان 100 کان وڌيڪ قسمن جا پريميئم ڪنيڪشن ٺاهيا آهن.
پوسٽ جو وقت: فيبروري-21-2024